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  • 丰田巅峰之作,曾经50万还得抢,现在降到23万却卖不动!
  • 发布时间:2018-10-04 18:15 | 作者:admin | 来源:未知 | 浏览:
  • 经常关注日系车的朋友应该知道,雷克萨斯今天上市了一款新的ES,起步价也非常的低,只有27.9万元,很多日系粉特别是雷克萨斯粉丝都一直在关注这款车的动态,但是很多消费者对这款低配的2.0L发动机很是抱怨,动力太弱,低配的车型都没有匹配全新的爱信8AT变速箱,非常可惜,我们很多人都在指责雷克萨斯的时候,很多网友就说了,既然这样为啥不买价格更低丰田皇冠呢?丰田巅峰之作,曾经50万还得抢,现在降到23万却卖不动!

    可能很多人就会问了,丰田的皇冠跟雷克萨斯ES根本就不是同一级别的车型啊,虽然皇冠当年很是风光,但是现在在市场上表现并没有那么尽人意。在十年前,皇冠风光的时候,路上的出场率非常高,基本上随处可见,当时这款车堪比奥迪A6,同时也是款行政级轿车,但是现在的皇冠虽然每次都在降价,销量却一直起不来,而且现在B级车市场可选的车型非常丰富,竞争不过大众迈腾,也攀不上雷克萨斯ES,非常尴尬,最近丰田也传出要引进亚洲龙,也许是将要代替皇冠车型。

    其实抛开这些因素,皇冠也确实是一辆不错的车型,现在这个时代,买车的人大部分都是年轻人,但是皇冠车型却没有一点的特色,还是非常的中规中矩,显得非常普通,不像它的兄弟车型雷克萨斯ES那么有高级感。虽说皇冠是按照国人可口味里设计的,但是设计师的审美可能没有匹配我国消费者的口味。

    相信很多购买皇冠的车主都是中小企业的老板商务用车,但是现在很多老板都不太愿意选择这款车了,其实这款车的尺寸已经达到了中大型车的标准了,尺寸为5020mm*1805mm*1480mm,轴距更是达到了2925mm。

    虽然这款车非常大气,但是这款车看起来却太过于商务化,所以很多家庭用车的朋友也将此车拒之门外。

    作为一款中大型车,这款车最大的亮点在于后排的表现,特别是腿部空间非常的宽敞,整体舒适性非常不错,坐上去,座椅有点像日产的沙发,非常舒适。

    这款车的动力方面也不赖,2.0T的涡轮增压发动机,最大功率可以达到235马力,扭矩也达到了350Nm,匹配的是爱信的8AT变速箱,油耗非常可观,百公里油耗只有7L,而且皇冠的质量相信很多人都知道,开不坏的皇冠,这款车的定位估计是锁定在了40岁的人群,但现在的销售助力是20多岁的年轻人,大家怎么看呢?

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